本文转自：东说念主民网-贵州频说念
树立和践行正确治绩不雅 为民宽绰办实事
有复书｜蓉遵高速扩容为何选拔C+K线决议？贵州遵义回话了！
东说念主民网贵阳6月17日电 （潘佳倩）6月12日，中共遵义市委办公室针对网友在东说念主民网“勾通留言板”上对于“建议蓉遵高速扩容工程在仁怀树立二合互通”的留言进行了回复。
该网友建议蓉遵高速扩容工程在仁怀走D线决议，并树立二合互通。主要原因为：一是区域产业带动更径直，区域掩饰东说念主数较广；二是路子相对顺直，较C+K线更近约5公里，带动性更强；三是可收尾蓉遵高速扩容工程与G212的灵验联络。
网友留言。
对此，中共遵义市委办公室责成遵义市仁怀市核查处置。
经核查，G4215成都至遵义高速公路赤水（川黔界）至仁怀段扩容工程形状最先位于原建蓉遵高速公路川黔省界处，扩容决议选拔改扩建模式，沿既有说念路履行扩容，路过赤水市、旺隆镇、土城镇、隆兴镇、回龙镇、合马镇、大坝镇，尽头接仁怀市苍龙重要，与仁怀至遵义高速公路联络，路子全长136公里，斟酌时速100至80公里/小时。
官方回复。
形状可行性征询阶段，编制单元在合马至苍龙段琢磨原路改扩建保通勤奋，集中处所产业布局及处所诉求，残暴了新建复线的D线决议与新建复线+原位改扩建的C+K线决议比选。
经比选，由于C+K线决议总投资低，与赤水河上游生态功能保护区的国酒稀奇经济区无过问，且因高速扩容工程战略规矩新建高速里程与扩容里程比例截止，故最终选拔C+K线决议。该决议已于2026年3月报国度发展纠正委审批，2026年4月17日贵州省交投集团已组织召开工程初步斟酌外业（预）验收会。待决议审批通事后，仁怀市将积极鼓励工程建造。
G4215蓉遵国高赤水至仁怀段扩容工程可行性征询推崇（修编推崇）附件节选截图。
据了解，G4215蓉遵高速赤水至仁怀段扩容工程形状地处遵义赤水、习水、仁怀三地，干线全长128.339公里，清亮串联川黔省界至仁怀苍龙重要，全线桥隧占比约70%，地形地质条目复杂，交通建造措施严苛，是贵州省北向联通成渝地区的关键性交通基建工程，建成后将极大补王人黔北高速通行短板，优化全省高速公路路网布局。
该形状举座建造限度体量位居贵州省内高速工程前哨，斟酌2026年底动工，2030年底建成通车，建造周期四年。
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